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福耀玻璃買入評級

2014-08-08 來源:中信建投

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中玻網(wǎng)美國項目進展加速  

    公司前四年平均人工成本每年以20%的速度增長,今年增速將至10%多一些,今后也將維持在比社會平均略高的水平。公司目前平均人員工資為6500元,人工成本占到汽車玻璃生產成本的12%;美國平均人員工資3500美元,人工成本將占到汽車玻璃生產成本的30%多。  

    國內出口到美國的汽車玻璃,其包裝、運輸、關稅費用約是在岸售價的20-25%。在美國生產汽車玻璃,其人工成本的增加部分,加上折舊成本的增加(美國折舊約占生產成本的9%,大于國內目前的7%),基本可抵消出口中間環(huán)節(jié)費用,所以出口和在美生產的汽車玻璃單價盈利能力差不多。  

    在美國生產浮法玻璃要比國內生產浮法玻璃成本會低10%左右,主要是因為美國天然氣價格便宜。目前國內西部地區(qū)天然氣價格約為2.5-3元/m3,沿海地區(qū)從印尼進口的LNG氣化后價格也達到了3.5元/m3。美國的天然氣只有1.0元/m3。除天然氣外,其他投入要素的價格基本相當(浮法玻璃成本中人工占比很少),所以在美國生產浮法玻璃的成本較低。  

    公司收購的PPG浮法玻璃工廠將被改造為汽車級浮法玻璃廠,于明年底與汽車玻璃項目同時投產。公司與PPG早有合作,現(xiàn)福清浮法玻璃生產線即為PPG授權技術建設而成。  

    美國汽車玻璃項目明年年底投產,2016年將幾乎達到全年滿產,實現(xiàn)盈利。2016年投產產品中,100萬套來自國內現(xiàn)出口到美國的OEM產品,70萬套本田的OEM在手訂單,其他將為未來一年多逐漸新增的訂單。  

    美國工廠遠期產能可擴展至450-500萬套。公司暫無在南美建設產能的規(guī)劃,未來美國工廠可考慮將產品出口至南美。

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