異動(dòng)原因：

　　經(jīng)研究，公司董事局提出以下分配方案：以公司發(fā)行在外股本總額1,001,493,166股為基數(shù)，每10股派送紅股10股并發(fā)放現(xiàn)金紅利5.00元(含稅)，合計(jì)分紅1,502,239,749元，余額503,285,732元予以結(jié)轉(zhuǎn)并留待以后年度分配。

　　投入資金亮點(diǎn)：

　　1、進(jìn)入全部市場(chǎng)：公司成為中國(guó)一家出口美國(guó)無(wú)須繳納反傾銷(xiāo)稅的汽車(chē)玻璃企業(yè)。公司為奧迪汽車(chē)玻璃大部分國(guó)家配套的定點(diǎn)供應(yīng)商，07年得到了世界名車(chē)賓利配套簽約，公司的海外OEM業(yè)務(wù)約30萬(wàn)套，其中韓國(guó)現(xiàn)代為20萬(wàn)套。07年11月出資102.50萬(wàn)歐元收購(gòu)了SCHE35Verwaltungsgesellschaft mbH的高標(biāo)準(zhǔn)股權(quán)。該公司位于德國(guó)主要汽車(chē)品牌裝配工廠中心位置的海爾布隆市。本次收購(gòu)將一體提升公司在歐洲市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。07年公司汽車(chē)玻璃全部OEM銷(xiāo)售同比增長(zhǎng)了130%。

　　2、市場(chǎng)占有率高：國(guó)內(nèi)較有規(guī)模、技術(shù)水平較高的汽車(chē)玻璃生產(chǎn)制造商，其“FY”商標(biāo)是中國(guó)汽車(chē)玻璃行業(yè)的有名商標(biāo)。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，約占中國(guó)全部出口汽車(chē)玻璃的75%，是世界第六大汽車(chē)玻璃生產(chǎn)商，目前占國(guó)內(nèi)汽車(chē)玻璃市場(chǎng)份額約40%左右，中高等汽車(chē)玻璃配套市場(chǎng)份額達(dá)到55%左右；占世界汽車(chē)玻璃市場(chǎng)份額約3%左右。06年9月份集團(tuán)研究中心被國(guó)家發(fā)改委確認(rèn)為第13批“國(guó)家認(rèn)定企業(yè)(集團(tuán))技術(shù)中心。

　　3、成本優(yōu)勢(shì)：公司通過(guò)旗下工程機(jī)械公司已實(shí)現(xiàn)核心設(shè)備的全部自制，相當(dāng)于外購(gòu)成本的1/4，與較初福清基地的汽車(chē)玻璃生產(chǎn)線相比，于07年底竣工的廣州和北京生產(chǎn)線投入額僅相當(dāng)于當(dāng)年投入水平的30%。制造成本中人工成本占比為6%左右，而全部企業(yè)的這一比例為18%左右。